“Đau ví” vì trạm thu phí!

Thứ năm, 09/04/2026 12:41

- Đi trên đường BOT thì phải trả phí là đương nhiên mà Tư Gia Lai

- Về lý là vậy, nhưng mỗi ngày đi làm phải trả từ 2- 4 lượt phí thì “đau ví” thật Bề Tui ạ.

Trụ sở UBND xã Hra nằm cách trạm BOT trên Quốc lộ 19 chừng 200m.
Trụ sở UBND xã Hra nằm cách trạm BOT trên Quốc lộ 19 chừng 200m.

- Ôi thế thì tốn một khoản nhiều đấy chứ! Chuyện ở đâu vậy Tư Gia Lai?

- Chuyện ở xã Hra (tỉnh Gia Lai) đó Bề Tui. Sau khi sáp nhập 2 xã Đăk Ta Ley và Hra, trụ sở xã Hra mới nằm cách trạm BOT trên Quốc lộ 19 chừng 200m. Nghe thì gần, nhưng muốn vào cơ quan làm việc là phải “ghé trạm” trả phí. Xã này hiện có 19 cán bộ được điều động từ huyện Mang Yang cũ, cách 10–15 km, nên đa phần đi làm bằng ô-tô cá nhân. Mỗi ngày qua lại 2–4 lượt, vé 40.000 đồng/lượt, tính ra mỗi tháng tốn vài triệu đồng...

- Đúng là “đau ví” thiệt. Vậy địa phương có cách gì tháo gỡ chưa?

- UBND xã Hra đã có văn bản kiến nghị miễn phí qua trạm cho cán bộ, công chức. Phía Công ty BOT 36.71 cũng thừa nhận đề xuất này là chính đáng, nhưng họ không thể tự quyết vì thẩm quyền thuộc Cục Đường bộ (Bộ Xây dựng). Công ty này cho biết, hiện xã có 271 ô-tô đăng ký tại địa phương đã được miễn, còn cán bộ từ nơi khác đến thì quy định chưa cho phép. Về phía Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã làm việc và báo cáo UBND tỉnh, thống nhất đề xuất miễn phí cho cán bộ là phù hợp với tình hình sau sắp xếp. Đồng thời, đề nghị xã Hra rà soát danh sách phương tiện, hoàn thiện hồ sơ gửi trước ngày 15-4 để trình lên cấp trên xem xét, quyết định.

- Bề Tui thiết nghĩ, các cấp cần sớm có hướng tháo gỡ, chứ cán bộ đi làm mà ngày nào cũng “ghé trạm trả tiền” thế này thì không “đau ví” sao được.

BỀ TUI

Quảng Ngãi đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng nút giao thông ngã năm cũ

Dự án mở rộng nút giao thông Ngã năm cũ (tỉnh Quảng Ngãi) đang gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng và quỹ đất tái định cư, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Trước thực tế này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai, sớm hoàn thiện công trình.

Dự án công viên gần 80 tỷ đồng “đứng bánh“

Dự án cải tạo, nâng cấp đường Hồ Xuân Hương và cải tạo hồ sen tại phường Điện Bàn, thành phố Đà Nẵng được khởi công vào tháng 1/2025 với tổng mức đầu tư gần 80 tỷ đồng, thời gian thi công được xác định là 190 ngày, tuy nhiên sau hơn một năm thi công, các hạng mục của dự án đều dang dở, tạo ra cảnh quan đô thị nhếch nhác.

Áp lực tiến độ tại dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E

Ngày 31-3, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung đã đi kiểm tra và đôn đốc tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E. Đây là công trình trọng điểm nhận được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố cũng như các địa phương có dự án đi qua.

Không để tình trạng cản trở làm ảnh hưởng tiến độ dự án Nhà máy Lọc dầu Dung Quất

Mặc dù chính quyền địa phương đã nhiều lần tổ chức đối thoại, tuyên truyền và giải thích các quy định liên quan đến cơ chế, chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng, song vẫn còn một số người dân tụ tập, cản trở thi công Dự án nâng cấp, mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi), gây ảnh hưởng đến tiến độ và ANTT trên địa bàn.

Dự án cầu Ia Chim - Ya Ly thi công ì ạch

Triển khai từ tháng 9-2022, dự án cầu và đường hai đầu cầu Ia Chim - Ya Ly (tỉnh Quảng Ngãi) đang rơi vào tình trạng thi công ì ạch khi đến nay mới đạt khoảng 32% khối lượng. Hàng loạt vướng mắc về mặt bằng, điều kiện thi công phức tạp và hạn chế trong khảo sát, thiết kế khiến công trình hơn 169 tỷ đồng chưa thể về đích đúng kế hoạch.